Какое масло лучше и когда?

Думается, всем водителям было интересно. какое моторное купить лучше для своего авто? Минеральное, конечно же, появилось первым. Потом изобрели более продвинутую синтетику – самолеты в Арктике не могли летать на минералке, поскольку та замерзала. В полусинтетическом масле содержатся сразу два вида масел — их смешивают в необходимых пропорциях.

Синтетическое масло у старого минерального выигрывает во многом. Прежде всего, здесь эксплуатационные свойства выше, синтетическая основа стабильнее работает при изменяющихся температурных условиях. Данное масло дольше эксплуатируется в автомобильном двигателе. Синтетическое масло имеет три основных превосходства над минеральным:

  1. Ему существенно меньше страшен перегрев, а также низкий температурный режим — на морозе синтетика меньше замерзает.
  2. Свойства у синтетики сохраняются лучше.
  3. Минеральная основа не способна порой обеспечить реализацию некоторых качеств в полной мере, а эти качества очень нужны современным двигателям.

Но в мире земном абсолютно все относительно, поэтому синтетическое масло со своими плюсами не всегда идет на пользу силовому агрегату. Ситуация схожа с платиной и медью: первая проводит электроток гораздо лучше второй, но электропроводка с платиновыми жилами в квартирах не встречается. Вам и медной проводки достаточно, чтобы пользоваться освещением и всем многообразием домашней бытовой техники.

Вот и масло – иногда для мотора вполне хватает набора свойств и характеристик минеральной разновидности. Тогда, выходит, бессмысленно переплачивать за синтетику, которая в конкретном случае бесполезна. Ну, а порой синтетика напрочь противопоказана для мотора – тому примером служат старые двигатели, намотавшие большой километраж.

Если местность вашего проживания не характерна зимними температурами холоднее 15-20 С, синтетическим маслом можно не пользоваться, если автопроизводитель допускает иной вариант. Когда минеральное масло по совместимо с мотором по необходимым параметрам – используйте его на здоровье! Однако, минералку, да и полусинтетику, заметим, менять придется чаще. Однако, частая смена масла мотору не вредна.

Полусинтетику образуют сразу два масла – синтетическое с минеральным. Они смешаны в пропорциях 30-50 и 50-70% соответственно. У полусинтетики свойства лучше, нежели у минералки, но до синтетики она не дотягивает. И это иногда хорошо: для китайских мотоциклов, в частности, рекомендуются именно полусинтетические масла.

Еще полусинтетическое масло рекомендуется в моторы, имеющие большой пробег. В таких ДВС обычно возрастает угар синтетического масла. Полусинтетику для подобных случаев отыскать гораздо легче, нежели подходящую минеральную смазку.

Обращайтесь к нам, и все проблемы с вашим автомобилем мы решим быстро, гарантируя отличный результат.